序號

崗位名稱

崗位職責

任職條件

1

博士后

研究方向：

飛行器總體、氣動、結(jié)構(gòu)、電氣、控制、科學載荷、地面支持、創(chuàng)新應用等。

應聘條件：

（一）獲得博士學位不超過3年，原則上年齡不超過35周歲，身心健康。

（二）力學、航空航天或相關專業(yè)。

（三）具有較強科學研究能力、敬業(yè)精神和創(chuàng)新實踐能力。

福利待遇：

1.在站期間（2年）博士后年薪38萬-40萬（包含市區(qū)政策性補貼），科研經(jīng)費35萬。

2.出站后留在廣天院工作可申請安家補貼。

3.為符合條件的職工辦理檔案掛靠及落戶廣州。

2

飛行器穩(wěn)定性分析/制導控制/飛控算法/飛控仿真工程師

1、高速無人機智能控制方向需求分析、論證與創(chuàng)新研究；

2、無人機項目飛行控制方案論證、控制律設計、協(xié)同/集群控制算法、飛控軟件、飛行仿真、人工智能算法等設計和試驗工作。

1、碩士學歷，控制理論與控制工程、系統(tǒng)工程、模式識別與智能系統(tǒng)、導航、制導與控制、計算數(shù)學等專業(yè)；

2、熟練掌握飛行力學以及動力學模型特性分析；

3、熟練掌握自動控制原理，掌握經(jīng)典控制器校正、PID控制、魯棒控制、自適應控制（不全部要求）等；

4、熟練分析傳感器噪聲、時延等對飛行控制系統(tǒng)的影響；

5、熟練掌握Matlab/Simulink工具，熟練使用C語言實現(xiàn)控制律。

6、三年以上飛行器穩(wěn)定性、控制總體工作經(jīng)驗。

3

控制工程師

1、根據(jù)總體設計方案進行飛行動力學建模、控制環(huán)路建模以及算法推導、仿真分析、改進優(yōu)化與飛行驗證工作，提高控制系統(tǒng)性能及穩(wěn)定性；

2、負責飛控系統(tǒng)建模仿真、優(yōu)化設計、測試驗證，以及數(shù)據(jù)分析等工作；

3、參與飛行控制系統(tǒng)實際測試試飛和聯(lián)調(diào)；

4、參與新技術(shù)的預研、技術(shù)攻關和新構(gòu)型的落地；

5、負責相關控制算法文檔的編寫與維護。

1、碩士以上學歷，飛行器設計、計算機、通信、自動化等相關專業(yè)，掌握相關理論知識：反饋控制、狀態(tài)估計、系統(tǒng)辨識、飛行動力學等；

2、具有扎實的控制理論基礎，熟練掌握多種控制算法，熟悉飛行力學分析；

3、精通PID控制、ADRC控制，了解模糊控制、自適應控制等；

4、熟悉PX4、Ardupilot等開源飛控算法，具備開源固件修改與維護能力；

5、精通C/C++語言編程及matlab編程；

6、從事運動控制或飛行器控制領域工作經(jīng)驗優(yōu)先，包括但不限于旋翼、固定翼、傾轉(zhuǎn)旋翼等；

7、英語CET-6以上，能熟練閱讀外文文獻；

8、發(fā)表過EI以上論文，參與過大系統(tǒng)工程項目，有良好的報告撰寫能力者優(yōu)先。

4

數(shù)字孿生與仿真工程師

1、數(shù)字孿生及模擬仿真應用關鍵技術(shù)研究與仿真設計；

2、數(shù)字孿生（DigitalTwin）平臺的設計和開發(fā)，包括數(shù)據(jù)模型、可視化、3D建模等，熟悉AnsysTwinBuilder、Unity等建模和仿真軟件

3、多學科仿真系統(tǒng)及數(shù)字樣機設計；

4、基于數(shù)字孿生的工業(yè)應用開發(fā)；

5、技術(shù)文檔的撰寫、檢查和維護。

1、碩士及以上學位，自動化、計算機軟件、控制等相關專業(yè)；

2、2年以上數(shù)字孿生相關經(jīng)驗；

3、熟練掌握仿真軟件和工具，如MATLAB/Simulink、ANSYS等。具備良好的編程能力，掌握至少一種編程語言（如C++、Python等）；

4、熟悉數(shù)據(jù)庫設計和數(shù)據(jù)模型，具有面向?qū)ο笤O計和關系設計能力

5、細致耐心、責任心強、具有獨立科研工作能力和優(yōu)秀的團隊合作精神，較強的執(zhí)行力，能承擔工作壓力。

5

風洞實驗設計師

1、根據(jù)客戶的技術(shù)需求，進行風洞試驗項目對接，制定風洞試驗方案。

2、組織風洞試驗準備工作，包括：氣動，測控，模型，設備，天平，程序等方面準備工作。

3、亞，跨，超，高超測力/熱等風洞試驗實施，協(xié)調(diào)。

4、試驗數(shù)據(jù)處理，數(shù)據(jù)分析，報告編寫等。

5、實驗模型的設計、加工以及相關協(xié)調(diào)工作。

6、先進風洞試驗技術(shù)研發(fā)。

1、碩士及以上學歷。飛行器設計、空氣動力學、流體力學等相關專業(yè)；

2、熟練掌握建模軟件和信號處理軟件；

3、具有風洞實驗相關工作經(jīng)驗。

6

半實物仿真工程師

1、負責飛行器系統(tǒng)的仿真建模、模型集成、測試與驗證工作。

2、參與飛行仿真系統(tǒng)的需求分析、架構(gòu)設計和詳細設計。

3、負責飛行仿真和飛行控制仿真的系統(tǒng)集成、調(diào)試及測試工作。

4、負責半實物仿真實驗，包括硬件在環(huán)（hardware-in-the-loop,HIL）仿真。

5、負責仿真平臺的應用軟件系統(tǒng)設計與開發(fā)。

6、與其他工程師協(xié)作，解決跨學科的技術(shù)問題。

1、碩士及以上學歷，飛行器設計、控制理論與控制工程、導航制導與控制等相關專業(yè)背景，具備飛行器仿真或相關領域工作經(jīng)驗者優(yōu)先。

2、具備扎實的飛行力學、飛行控制、系統(tǒng)仿真等專業(yè)知識，熟悉飛行器動力學與運動學原理。

3、熟練運用MATLAB、Simulink等仿真軟件，具備良好的編程能力（如C/C++、python等），能夠完成仿真建模、控制系統(tǒng)設計等工作。

4、對數(shù)字仿真和半實物仿真有深入理解，有相關項目實施經(jīng)驗者優(yōu)先。

5、具備團隊合作精神，執(zhí)行力強，能夠承擔工作壓力，并具備良好的溝通協(xié)調(diào)能力。

7

飛行器總體方案設計工程師

1、負責選擇和確定飛行器總體設計方案并論證其可行性。

2、負責項目立項申請，分解項目總體設計輸入。

3、論證及設計型號產(chǎn)品總體方案和戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標。

4、協(xié)調(diào)總體和各分系統(tǒng)設計參數(shù)等技術(shù)問題。

5、參加總體方案評審、各研制階段評審和定型鑒定。

6、組織型號產(chǎn)品相關試驗，制訂試驗方案，編寫試驗大綱和試驗報告。

1、熱愛航天事業(yè)、責任心強、吃苦耐勞、敬業(yè)奉獻。

2、掌握飛行器總體設計及飛行動力學等相關專業(yè)知識，基礎知識扎實。

3、具有良好的組織能力、表達能力、溝通協(xié)調(diào)及科技報告編寫能力。

4、飛行器設計、導航制導與控制、宇航推進、力學等相關專業(yè)碩士及以上學歷。

5、三年以上飛行器總體方案設計等相關工作經(jīng)驗，項目經(jīng)驗豐富者優(yōu)先。

8

無人機總體設計

1、負責組織開展總體方案的論證、設計、產(chǎn)品實現(xiàn)等。

2、負責總體相關技術(shù)文件和報告編寫。

3、負責組織和協(xié)調(diào)各分系統(tǒng)開展工作，確保各分系統(tǒng)之間的順暢溝通、協(xié)作，確保項目按計劃推進。

4、負責項目進度的跟蹤與監(jiān)控，及時向總師匯報項目進展情況，并協(xié)助解決項目實施過程中遇到的問題。

5、協(xié)助組織大型試驗的實施，包括試驗計劃制定、資源協(xié)調(diào)、過程監(jiān)控和結(jié)果分析。

6、協(xié)助項目總師進行項目管理，包括計劃制定、進度跟蹤和風險管理等。協(xié)助項目總師開展項目技術(shù)論證、技術(shù)狀態(tài)管理等工作。

1、熱愛航天事業(yè)、責任心強、吃苦耐勞、敬業(yè)奉獻。

2、主動積極，善于溝通，具備良好的溝通協(xié)調(diào)能力和團隊合作能力，能夠組織并協(xié)調(diào)各分系統(tǒng)開展工作。

3、掌握飛行器總體設計及飛行動力學等相關專業(yè)知識，基礎知識扎實，熟悉飛行器總體設計流程、方法和要求。

4、高級職稱優(yōu)先，飛行器設計、飛行力學、空氣動力學、導航制導與控制等相關專業(yè)。

5、負責過重大工程類分系統(tǒng)或總體項目者優(yōu)先。

9

飛行器總體主任設計師

1、協(xié)助項目總師進行項目管理，包括計劃制定、進度跟蹤和風險管理等。協(xié)助項目總師開展項目技術(shù)論證、技術(shù)狀態(tài)管理等工作。

2、負責項目進度的跟蹤與監(jiān)控，及時向總師匯報項目進展情況，并協(xié)助解決項目實施過程中遇到的問題。

3、組織開展總體技術(shù)方案的論證、設計、產(chǎn)品實現(xiàn)等。

4、負責總體相關技術(shù)文件和報告編寫。

5、負責組織和協(xié)調(diào)各分系統(tǒng)開展工作，確保各分系統(tǒng)之間的順暢溝通、協(xié)作，確保項目按計劃推進。

6、協(xié)助組織大型試驗的實施，包括試驗計劃制定、資源協(xié)調(diào)、過程監(jiān)控和結(jié)果分析。

1、碩士或以上學歷，飛行器設計、空氣動力學、飛行動力學與控制、推進理論與工程等相關專業(yè)優(yōu)先。

2、三年以上飛行器總體設計崗、或航空航天院所工作經(jīng)驗（研制過程：論證、方案、初樣、試樣、定型），具備扎實的專業(yè)知識和技術(shù)背景。

3、具備一定的項目管理經(jīng)驗，能夠協(xié)助總師進行項目計劃、進度和風險管理。

4、具有良好的溝通能力和組織協(xié)調(diào)能力，執(zhí)行能力強，能夠有效協(xié)調(diào)各方資源推動項目順利開展。

5、具備較強的學習能力和創(chuàng)新意識，能夠不斷跟進飛行器設計領域的新技術(shù)和發(fā)展趨勢。