吉林大學是教育部直屬的全國重點綜合性大學，坐落在吉林省長春市。學校始建于1946年，1960年被列為國家重點大學，1984年成為首批建立研究生院的22所大學之一，1995年首批通過國家教委“211工程”審批，2001年被列入“985工程”國家重點建設(shè)的大學，2004年被批準為中央直接管理的學校，2017年入選國家一流大學建設(shè)高校。

一、導師簡介：

宮亞峰，吉林大學交通學院道路橋梁與工程系教授、博士生導師、美國科羅拉多大學丹佛校區(qū)訪問學者，現(xiàn)任交通學院副院長。任交通運輸類虛擬仿真實驗教學專業(yè)工作委員會委員、教育部科學技術(shù)司高等學?？茖W研究優(yōu)秀成果獎通訊評審專家、《吉林大學學報（工學版）》編委等。長期從事玄武巖纖維活性粉末混凝土及UHPC性能解析、橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測與性能評估等方面的科學研究與實踐工作。主持多項國家及省部級科研項目，近五年以項目負責人身份承擔科研項目19項，以主要參加人參與科研項目4項，累計科研經(jīng)費1208.64萬元，其中包括國家自然科學基金面上項目、國家高科技研究發(fā)展計劃“863”項目等國家級科研項目及吉林省科技廳國際合作項目。以第一責任作者在權(quán)威刊物發(fā)表論文70余篇，其中SCI論文33篇，EI論文32篇；授權(quán)發(fā)明型和國際專利10余項。2019年研究成果“季節(jié)冰凍區(qū)綠色環(huán)保瀝青混凝土路面關(guān)鍵技術(shù)及應用研究”獲吉林省“科技進步一等獎”，2015年研究成果“季凍區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施安全監(jiān)測關(guān)鍵技術(shù)研究”獲吉林省“科技進步一等獎”，2012年研究成果“季節(jié)性凍土區(qū)路基抗凍融穩(wěn)定性控制技術(shù)研究”獲吉林省“科技進步二等獎”，2006年研究成果“寒冷地區(qū)碳纖維復合材料加固修補鋼筋混凝土橋梁的理論與實驗研究”獲吉林省“科技進步二等獎”。

二、研究方向：

主要從事玄武巖纖維活性粉末混凝土及UHPC性能解析及應用推廣、道橋結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測與性能評估、橋梁檢測仿真及加固等方面的科學研究與實踐工作。

三、招收類型及人數(shù)：

項目資助博士后，1人

四、應聘條件：

1．具有堅定的政治立場，身心健康，年齡35周歲及以下，獲得博士學位一般不超過3年，應屆博士畢業(yè)生優(yōu)先。

2．已初步選定科研團隊或課題組，具備一定的科研能力和發(fā)展?jié)摿Α?/span>

3．滿足合作導師或科研團隊規(guī)定的其他條件。

4.申請博士后研究人員，要求發(fā)表中科院2區(qū)及以上論文2篇，授權(quán)發(fā)明專利2項以上。

5．專業(yè)背景：交通基礎(chǔ)設(shè)施及材料學專業(yè)（建筑工程材料研究方向）

五、崗位職責：

1.承擔相應的學科與專業(yè)建設(shè)任務；

2.積極申請國家級、省部級等各類科研課題，撰寫發(fā)表高水平科學研究論文2篇及以上（中科院2區(qū)及以上）；授權(quán)發(fā)明專利1項及以上；

3.承擔研究生理論研究、科學實踐及畢業(yè)論文的協(xié)助指導任務；

4.協(xié)助團隊開展相關(guān)學術(shù)研究工作，獨立開展相關(guān)研究，參與有關(guān)課題申報、執(zhí)行、組織學術(shù)會議等，開展國內(nèi)外學術(shù)合作。

六、薪酬待遇：

按《吉林大學博士后招收管理實施辦法》（校發(fā)[2020]67號）文件執(zhí)行。

七、申請流程：

1．填寫吉林大學項目資助博士后申請書（附件）；

2．將申請書、學歷學位證書以及相關(guān)科研證明材料電子版發(fā)至郵箱（請在郵件標題中注明“姓名-博士畢業(yè)學校-博士后申請”）；

3．對申請人資格進行審查、組織考核；

4．將擬聘人選報送學校博士后工作辦公室審核；

5．學院進行結(jié)果公示；

6．準備進站材料，辦理進站手續(xù)。

八、聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：肖喬云

電話：0431-85095370

郵箱：【點擊下方“立即投遞/投遞簡歷”，即刻進行職位報名】

本招聘在職位招滿前長期有效，申請人的材料信息將嚴格保密。

吉林大學交通學院

2024年04月17日

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來源鏈接：

http://jt.jlu.edu.cn/info/1064/6247.htm

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