一、團隊簡介

北京理工大學(xué)機械工程學(xué)科建于1940年，為國家首批博士學(xué)位授權(quán)點和首批博士后流動站，是211工程、985工程、“雙一流”等歷次國家重點建設(shè)學(xué)科，2023年進入QS世界學(xué)科排名第98位，2020年軟科學(xué)科排名全國第4（全國前2%），第四輪學(xué)科評估綜合成績?yōu)锳。機械與車輛學(xué)院近五年年均到?？蒲薪?jīng)費超過6.5億元（人均200+萬元），牽頭國家級科研平臺5個、省部級科研平臺8個，國家級教學(xué)平臺3個，牽頭獲國家科學(xué)技術(shù)獎等重要獎勵8項，擁有院士5名、國家級人才40余人的高水平師資隊伍。

智能移動裝備實驗室團隊在國家級領(lǐng)軍人才、國家科技進步二等獎獲得者席軍強教授的帶領(lǐng)下，專注于智能移動裝備中的前沿基礎(chǔ)研究及工程應(yīng)用開發(fā)，面向新域裝備設(shè)計、類人感知、智能決策、動態(tài)規(guī)劃與控制，聚焦復(fù)雜裝備系統(tǒng)設(shè)計理論及技術(shù)、多域低空交通協(xié)同感知理論與技術(shù)、復(fù)雜環(huán)境下智能決策理論與技術(shù)、極端工況下高性能實時控制理論與技術(shù)等方面的科學(xué)研究和人才培養(yǎng)，深度融合人類認知智能和理論計算研究在復(fù)雜動力學(xué)感知-決策-控制過程中的智能化問題，實現(xiàn)更高智能化級別的智能移動裝備及多域/棲等復(fù)雜環(huán)境中的應(yīng)用。

團隊已建立動力學(xué)優(yōu)化設(shè)計、多體協(xié)同感知、智能決策、動態(tài)規(guī)劃與控制等特色方向，近年來發(fā)表SCI收錄論文400余篇，獲得百余項發(fā)明專利授權(quán)，先后獲得國家技術(shù)發(fā)明二等獎3項、省部級科技進步一等獎等多項獎勵，出版《無人駕駛汽車概率》《無人駕駛車輛模型預(yù)測控制》《無人駕駛車輛理論與設(shè)計》《智能車輛理論與應(yīng)用》《自主車輛導(dǎo)航》《智能車輛交互行為》等智能駕駛領(lǐng)域?qū)Ｖ?教材10余部。

團隊擬在珠海校區(qū)擬設(shè)立新域裝備設(shè)計及優(yōu)化、低空交通協(xié)同感知理論與技術(shù)、復(fù)雜環(huán)境下智能決策理論與技術(shù)、極端工況下運動控制理論與技術(shù)等研究方向。

二、團隊責(zé)任教授

席軍強，北京理工大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師，國家級領(lǐng)軍人才、國家有突出貢獻中青年專家。現(xiàn)任中國汽車工程學(xué)會常務(wù)理事，北京汽車工程學(xué)會副理事長，中國機械工業(yè)教育協(xié)會車輛工程專業(yè)教學(xué)委員會、中國汽車工程學(xué)會智能網(wǎng)聯(lián)汽車系統(tǒng)架構(gòu)分會、中國汽車工程學(xué)會電器分會副主任委員，IJHEV以及《中國機械工程》等多個國際及國內(nèi)期刊編委，《兵工學(xué)報》特種車輛動力學(xué)與控制專刊特邀主編。主要從事車輛動力學(xué)與智能操控研究，主持承擔(dān)十余項國家/國防項目，發(fā)表SCI/EI論文百余篇，獲國家及國際發(fā)明專利33項，獲國家科技進步二等獎2項（牽頭1項），獲省部級獎項7項。

三、招聘方向

團隊聚焦智能移動裝備理論與技術(shù)領(lǐng)域開展科學(xué)研究，方向包括但不限于以下領(lǐng)域：

（一）新域裝備優(yōu)化設(shè)計理論與技術(shù)

高精度動態(tài)建模與仿真、大規(guī)模最優(yōu)設(shè)計與最優(yōu)控制理論、AI+數(shù)據(jù)驅(qū)動的設(shè)計理論與方法、基于先進數(shù)字化技術(shù)的高效測試與評價方法等。

（二）低空交通協(xié)同感知理論與技術(shù)

協(xié)同感知理論與技術(shù)中涉及到的類人智能感知技術(shù)，包括可計算認知理論建模理論與方法、感知-動作循環(huán)建模理論與方法、認知強化學(xué)習(xí)理論與方法、多模態(tài)生理電信號融合技術(shù)、多智能體協(xié)同交互與增強感知技術(shù)等。

（三）復(fù)雜環(huán)境下動態(tài)決策理論與技術(shù)

針對復(fù)雜動態(tài)環(huán)境，研究基于感知、預(yù)測與認知相結(jié)合的智能車輛智能決策技術(shù)，包括動態(tài)環(huán)境態(tài)勢感知與風(fēng)險認知、多智能體行為識別與軌跡預(yù)測、自主持續(xù)學(xué)習(xí)機制與類人駕駛、類腦認知計算與智能決策泛化遷移等技術(shù)。

（四）極端工況下運動控制理論與技術(shù)

先進動力學(xué)理論、復(fù)雜工況下的先進狀態(tài)估計理論與技術(shù)、模型驅(qū)動的實時控制方法、數(shù)據(jù)+AI驅(qū)動的控制理論與方法、先進測試與評價技術(shù)等。

四、招聘崗位

（一）預(yù)-長-專聘系列

預(yù)聘助理教授、預(yù)聘副教授等；

各類國家級人才一人一議，學(xué)校和團隊將提供一對一全方位強力服務(wù)和支撐。

（二）博士后人員

特立博士后、團隊崗博士后、科研崗博士后；

進入校本部博士后科研流動站，全職在珠海校區(qū)工作。

五、福利待遇

（一）優(yōu)厚的薪酬待遇

1. 北京理工大學(xué)（珠海）提供具有競爭力的薪酬待遇，按“高于北京、優(yōu)于當(dāng)?shù)?、動態(tài)調(diào)整”的標(biāo)準(zhǔn)制定各類人才崗位薪資待遇。

2.“預(yù)長?！斌w系人員薪資待遇包括年薪、安居補貼、科研啟動費、年終績效及單位五險一金等。

3. 若入選相關(guān)人才支持計劃，同時仍按照北京理工大學(xué)（珠海）相應(yīng)崗位年薪進行疊加資助并給予一定獎金獎勵。

（二）有力的科研支撐

1. 支持申請各類人才項目、基金資助，提供一對一個性化指導(dǎo)。

2. 全方位幫扶人才，健全“新興學(xué)科孵化器+高端人才蓄水池+原始創(chuàng)新助推器”，強化全周期人才成長支持機制。

3. 提供充足辦公、實驗場地，配備科研助理。

4. 提供博士生、碩士生等專項指標(biāo)。

（三）完善的福利保障

1. 享受專家公寓或住房補貼等住房保障。

2. 享受“中小幼優(yōu)質(zhì)學(xué)位+家屬就業(yè)+專家體檢+學(xué)術(shù)休假”的一攬子人才引進“綠色通道”。

（四）廣闊的發(fā)展前景

珠海校區(qū)2024年開啟“雙一流”全日制本碩博招生，提速換擋邁入高質(zhì)量發(fā)展新征程，朝著一流大學(xué)校區(qū)建設(shè)目標(biāo)奮勇前進。嶄新藍圖、全新機遇，為各類人才圓夢灣區(qū)提供廣闊平臺。

六、聯(lián)系我們

聯(lián)系電話：15511791869（王老師）

有意向申請者以“2024年智能移動裝備實驗室團隊崗位應(yīng)聘+姓名”為郵件主題將個人簡歷發(fā)送至團隊郵箱：ws.wang@bit.edu.cn，并抄送校區(qū)人才辦郵箱：rcb@bitzh.edu.cn。

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https://zh.bit.edu.cn/info/2861/6991.htm 

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